{Ervan} Report penggantian bushing arm depan Aerio facelift dan potong per depan

sumber : BB
 gambar 1 - Bushing arm belakang kiri
gambar 2 - Bushing arm belakang kiri
Mau share report penggantian bushing arm dpn sebelah kiri
Arm depan aerio ada 2 bushing, depan dan belakang. Yang pecah sebelah kiri belakang (dalam), Arm nya tdk diganti, ganti bushing nya saja. 
Harga bushing arm belakang 118rb, depan 150rb, part orisinil.
Gejalanya bushing pecah : Kalau posisi mobil sedang jalan, mobil kalau kena polisi tidur atau sambungan jalan tol layang.. Setirnya bunyi gluduk2. Kalau posisi mobil sedang mau parkir, trus setirnya kita mentokin kiri atau kanan sampai habis. Trus kita rem, ada bunyi seperti besi beradu di kaki-kaki depan.

Kemarin-nya saya potong per depan, ketahuannya bushing pecah dari situ. Pas pernya dibuka, armnya turun kebawah, eh keliatan karet bushing belakang nya sudah pecah. Pas di spooring tidak kelihatan jelas, makanya bengkel spooring sih ga pernah menolak. 

 gambar 3 - Baut bushing arm depan
 gambar 4 - Baut bushing arm depan

Foto diatas (gambar 3 dan 4), itu baut yang bushing depan. Pas mau dibuka drat bautnya slek. Ternyata pas diturunin dan di cek bukan dratnya yang slek, ternyata, bautnya nempel sama besi bos yang di bushing. Akhirnya di las, karet nya dibakar (gambar 5 - 8). Habis dikabar habis, kan kelihatan tuh bos (besi) yg ditengahnya (gambar 9). Lalu besi nya dicopot dgn cara dilas juga, setelah itu baru deh, baut nya bisa dilepas



 gambar 5 - Proses lepas baut bushing depan
 gambar 6 - Las bakar
 gambar 7 - Las bakar
 gambar 8 - Las bakar
gambar 9 - bos tengah dilepas dan baut dilepas
Setelah arm sudah terlepas dari cross member, akhirnya bushing depan dan belakang di pasang dengan cara di press. Press nya di toko bubut, saya ga ikut waktu dibawa kesana. 1 kali press kena 35rb, Bayar press totalnya kena 140rb (4 bushing - 2 arm 2 depan 2 belakang)
 gambar 10 - bushing arm belakang dipress
 gambar 11 - bushing arm depan dipress
gambar 12 - arm terpasang pada cross member

Bushing baru yang letaknya di belakang sudah di press dan terpasang dengan rapih (gambar 10). Bushing baru yang letaknya di bagian depan sudah di press dan terpasang dengan rapih (gambar 11). Tampak arm kiri , kanan dan cross member dilepas dari rangka aerio (gambar 12).
Bushing yang depan akhirnya diganti jg X_X 
Semua baut-nya yang kiri slek semua. Bushing Arm kanan juga diganti sekalian, tapi baut nya baik2 semua.. Aka lancar jaya :D
Pengerjaan dari jam 10 pagi, selesai jam 5 sore.

 gambar 13 - Hasil potong per
gambar 14 - hasil potong per

Potong per nya hari jumat minggu kemarin, ganti bushing nya hari senin kemarin. Per depan ori dipotong 1 jari, Kurang lebih 1,5cm. Setelah dipotong masih empuk kok, ga ada perbedaan nya dengan sebelum dipotong. Potong per maksimal 5cm. Lebih dari 5cm per akan terasa keras atau mati. Saya sih cuma potong 1,5cm. Masih dlm tahap wajar :D
Ban ukuran 215/45/17
Velg nya saya pakai ukuran 17x7 et 42

Review : Setelah diganti dengan bushing baru, sekarang kaki terasa lebih senyap dari sebelum nya. Setir sudah tidak bunyi kletek2 dan di bawah kaki2 tidak ada bunyi besi beradu lagi.

Perincian nya :

  • Potong per dpn kiri kanan 150rb
  • Karet stoper shock 60rb (2buah)
  • Ongkos ganti karet bushing 150rb
  • Ongkos jasa press 140rb
  • Bushing 1 set kanan kiri 536rb
  • Ongkos las 50rb
 gambar 15 - Nota part dan jasa bushing arm
gambar 16 - Nota potong per dan pasang stopper


 by Ervan GreenRazer

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : Fix jok baris kedua Mobilio yang tidak mau melipat ke depan {andyles}

Image
 gambar 1 - lepas penutup ini  http://otodiy.blogspot.com  Problem: Normalnya jok baris dua akan melipat ke bawah dan ke depan. Ternyata ada kalanya terjadi masalah jok hanya bisa melipat ke bawah saja. Jok tidak melipat ke depan karena lock di dasar jok tidak membuka. DIY ini mencoba menyelesaikan permasalahan ini. Peralatan: Tang Waktu pengerjaan: 5 menit STEP 1. Buka cover plastik jok sebelah dalam. Yg saya kerjakan adalah jok sebelah kiri, mekanisme locking jok ada di sebelah kanan jok. Perhatikan lokasi clip lock cover plastik (gambar 3). Tarik menggunakan tangan dengan tenaga secukupnya. (gambar 1 s/d gambar 3)
Read more

DIY : perawatan mencuci evaporator AC Sigra Calya dengan cara semprot air {Ir One's}

Image
 gambar 1 otodiy.blogspot.com DIY Cleaning AC (Video tidak maksimal maklum single fighter๐Ÿ˜„, susah operasikan hp kondisi basah) Masa psbb manfaatkan cuci ac cara rumahan, gampang kok : Lepas laci, buka filter, buka blower pakai obeng kembang, bersihkan blower Masukkan selang dg nozle yg bisa dibuka tutup dg cepat, nyalakan dan dorong2 kedalam sampai terasa mentok, dirasa cukup matikan air. Jangan lama2 nyemprotkan air, sebentar berhenti lanjutkan lagi, tujuannya agar jangan sampai air meluber. air akan keluar lewat buangan kolong mobil, tampung dg gelas sekedar utk mantau kekeruhan air. Kalau sdh bening cukup nyemprotnya. Sisa sisa air di lubang bersihkan dg lap kering. Bersihkan filter dg vacum, hindari mencuci dg sabun dan air karena akan merusak pori2, klo perlu ganti dg yg baru kalau terlalu kotor. Setelah semua bersih pasang kembali blower, filter, kembalikan lacinya. Selesai, ac kembali bersih tanpa keluar ongkos kang ac ๐Ÿ˜Š๐Ÿ˜‰ Note : diy ini bisa dilakuk
Read more