Ganti shock KYB Excel G dan kencangkan baut caliper cakram {komplonk86}

 gambar 1 - pengerjaan di Ari Suzuki BSD Autopart
Bunyi gluduk-gluduk di Aerio, sumber dari shockbreaker. Lagi ganti shock nih di bang Ari.

 gambar 2 - Shockbreaker lama
 gambar 3 - KYB Excel G sebagai pengganti
Karet stoper shock sebelah kanan dah nga ada...katanya sih kalau yang ori bisa ilang sndiri...terkikis gitu.
 gambar 4 - Link stabilizer masih baik
Aduh katanya bushing arm juga mo retak. Roda depan kiri katanya bushing arm mo retak...harga 350rb yang merk idn. Arm kalau di goyang2x masih mantap.
 gambar 5 - bushing arm yang retak
Test jalan setelah ganti shock. Aduh om...dah ganti shok tapi masih ada bunyi gemuruh geto. Balljoint masih bagus...cuma link stabil katanya lagi di check. Tadi si om Ari curiga di karet pegangan stabilizer yang sobek trus di ganjel karet ....sekarang lagi ganti karet nya dulu

 gambar 6 - cek lagi
 gambar 7 - karet stabilizer yang nempel chasis
 gambar 8 - holder karet dipress juga biar mantep
Test jalan lagi, masih bunyi, kata Ari Dari bushing arm, Terpaksa ganti balljoint set...
Arm Aerio old model, Japan punya bukan ori. Kena 375rb...kalau yang ori tembus 700
 gambar 9 - Arm non Ori made in japan
Test lagi....Arm nga jadi diganti...padahal dah di pasang yang baru...trus ane check...masih bunyi. Untung si om Ari baik orangnya...dia bilang kalau masih bunyi ngak usah beli nda papa, jadi pake lagi arm yang lama. Penyebabnya cuma di pegangan piston rem...yang dah karatan....di lepas di cuci trus di kasih wd dll...beres dah...ilang bunyinya.

gambar 10 - baut caliper rem dicabut semua dan dibersihkan
 gambar 11 - Nota
KYB Excel G depan : 1.1 jt / pasang
Karet Stopper 1 pcs : 25rb
Filter Oli : 20rb
Shell Helix HX7 10w-40 1 galon : 240rb
Busi BKR6E-11 1 set : 80rb
Bushing stabilizer 2pcs : 30rb
Ongkos tune up : 200rb
Ongkos suspensi :  250rb
Total : 1.945.000
 gambar 12 - Makan dulu
Akhirnya slesai juga dah. Cape nungguin...Sekarang makan padang dulu..heheh.... Tuh oreo juga cape di depan...xixixi. Si om Ari aja cuma makan mie rebus ama nasi putih...puyeng dia nguruin oreo ane dari jam 11 ampe jam 7 baru selesai....Solved gan...mantapppp
 gambar 13
 gambar 14 - shock showa lama ga ada rembes tapi bikin bunyi
gambar 15 - shock showa lama

KYB Excel G empuk seperti showa. Soale tadi ane tes jalan cepet di jalanan yang rusak ....nga ada yang rusak aje ane cari2x deh yang rusak.

by komplonk86
sumber : whatsapp

Comments

Post a Comment

most read in a week

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Fix jok baris kedua Mobilio yang tidak mau melipat ke depan {andyles}

Image
 gambar 1 - lepas penutup ini  http://otodiy.blogspot.com  Problem: Normalnya jok baris dua akan melipat ke bawah dan ke depan. Ternyata ada kalanya terjadi masalah jok hanya bisa melipat ke bawah saja. Jok tidak melipat ke depan karena lock di dasar jok tidak membuka. DIY ini mencoba menyelesaikan permasalahan ini. Peralatan: Tang Waktu pengerjaan: 5 menit STEP 1. Buka cover plastik jok sebelah dalam. Yg saya kerjakan adalah jok sebelah kiri, mekanisme locking jok ada di sebelah kanan jok. Perhatikan lokasi clip lock cover plastik (gambar 3). Tarik menggunakan tangan dengan tenaga secukupnya. (gambar 1 s/d gambar 3)
Read more